Yancheng Lianggong Formwork Co., Ltd +86-18201051212
El proyecto de construcción de estacionamiento de Indonesia es de gran escala, con un área de un solo piso de casi 3.000 metros cuadrados y un edificio de estacionamiento de 10 - Historia sobre el suelo. Liangggong proporcionó aproximadamente 550 toneladas de productos de forma para este proyecto. Se seleccionaron un total de 21 contenedores para completar la entrega a través del transporte marítimo. El formulario utilizado en este proyecto cubre el sistema Drophead y el sistema de formulario Flex - Tabla en el sistema horizontal, así como el 65 Formulario de Forma de Fram de acero para la pared y la columna y todo - Forma cilíndrica de acero en el sistema de paredes y columnas verticales. Cada tipo de formulario juega un papel crucial en la construcción del edificio del estacionamiento.
1. ¿Qué método de transporte se adopta?
Adoptamos el transporte marítimo. El equipo de operación de Liangggong monitorea de cerca el progreso de la producción. Una vez que hay una oportunidad para la entrega, inmediatamente contactan a los transportistas de carga por adelantado. Durante este proceso, consideran cuidadosamente varios factores, como los costos de transporte, los tiempos de tránsito y las condiciones del puerto. Por ejemplo, si el puerto seleccionado a menudo está congestionado, el tiempo de transporte definitivamente se extenderá y el costo también puede aumentar. Por lo tanto, se debe planificar cuidadosamente una ruta de transporte para encontrar la solución más adecuada.
Desarrollar un plan de transporte es una tarea técnica que requiere técnicos profesionales. Formularán un plan de embalaje basado en el volumen, la cantidad y las características de los productos. Tome estos trabajos de formulario como ejemplo; Algunos tienen un volumen grande y otros tienen un peso pesado. Deben organizarse razonablemente en los contenedores. Los técnicos optimizarán repetidamente para seleccionar los modelos de contenedores más apropiados y determinar la cantidad precisa. Después de completar el plan preliminar, no se puede implementar de inmediato. Debe enviarse al cliente para su revisión. Solo cuando el cliente aprueba, este plan de embalaje puede entrar en vigencia oficialmente.
3. ¿Qué tipos de contenedores se usan?
Hemos pensado mucho en la selección de contenedores. Dado que se trata de una gran orden de lotes, se utilizan 18 contenedores secos de 40 pies. Las dimensiones internas de este tipo de contenedor son aproximadamente 12.03m × 2.35m × 2.39m, con un volumen de aproximadamente 67 metros cúbicos, que es especialmente adecuado para transportar productos de gran cantidad. Además, hay 2 contenedores secos de 20 pies, con dimensiones internas de aproximadamente 5.9m × 2.35m × 2.39m y un volumen de aproximadamente 33 metros cúbicos, principalmente utilizados para cargar artículos de lotes pequeños a medianos. También hay 1 contenedor superior de 40 pies abierto, que se utiliza para productos que no son convenientes para cargar y descargar con una carretilla elevadora. La parte superior de este contenedor se puede abrir, facilitando el manejo de productos especiales en forma.
El embalaje de carga es de vital importancia. Para formularios de una sola pieza, los envolvemos con una película de estiramiento para evitar efectivamente la humedad y los rasguños durante el transporte. Para los envíos a granel, usamos paletas de hierro para apilar los formulaciones de forma perfectamente y luego reforzarlos con correas de acero. Hay mucho conocimiento en esto. El tamaño de las paletas se diseña con precisión de acuerdo con las dimensiones internas de los contenedores, lo que no solo puede maximizar el uso del espacio, sino también evitar que los formularios se agiten dentro de los contenedores. Para piezas y algunos accesorios, generalmente elegimos empaquetarlos con bolsas de toneladas o marcos de hierro para garantizar su seguridad durante el transporte.
¡Por supuesto, nuestro objetivo es maximizar la capacidad de carga del contenedor! Seguimos el principio de 'pesado en la parte inferior, ligero en la parte superior; grande en la parte inferior, pequeño en la parte superior' y planifica la estiba de antemano. Primero, coloque las formulaciones de tamaño más pesadas y más grandes en la parte inferior del contenedor para garantizar un centro de gravedad estable y un transporte más seguro. Entonces, razonablemente coincidimos con diferentes especificaciones de formulaciones. Por ejemplo, la formulario rectangular de tamaño estándar de pila con trabajos especiales de forma de forma y use los espacios de esquina de los trabajos de forma especial en forma para colocar accesorios pequeños de tamaño pequeño. A través de tales cálculos y simulaciones precisas, podemos aumentar la capacidad de carga del contenedor en un 10% - 15%, ahorrando en gran medida los costos de transporte.
6. ¿Ayudaremos al destinatario en la autorización aduanera?
Liangggong tiene un equipo de operación profesional y nunca se aflojará en la autorización aduanera. Prepararemos facturas precisas, listas de embalaje, facturas de embarque y otros documentos de antemano y comunicaremos con el consignatario por adelantado. Una vez que el destinatario necesita asistencia de autorización aduanera, podemos proporcionar copias de inmediato de los documentos de autorización de aduanas necesarios. Si hay alguna pregunta de la aduana, también podemos ayudar a responderlas para garantizar el progreso sin problemas del proceso de autorización de aduanas.
De hecho, hay muchos riesgos en el transporte marítimo. El clima severo, como los tifones y las enormes olas, puede causar desplazamiento y daño del contenedor; La congestión del puerto puede conducir a retrasos en el horario de envío. Para abordar estos riesgos, monitoreamos de cerca el pronóstico del tiempo antes del envío y organizamos el tiempo de envío razonablemente para evitar períodos cuando el clima severo es frecuente. Al elegir una compañía naviera, también seleccionamos cuidadosamente aquellos con buena reputación y horarios de envío estables. Además, compraremos suficiente seguro de carga de acuerdo con las necesidades del cliente, de modo que incluso si hay pérdidas reales, habrá cierta protección.
Desde la selección de métodos de transporte, el desarrollo de planes de transporte, hasta envases de carga, estiba de contenedores y finalmente asistencia de autorización aduanera y evaluación de riesgos, Liangggong ha logrado una planificación meticulosa y operación profesional en cada enlace. Es precisamente debido a esto que hemos asegurado el transporte eficiente y seguro de la carga del estacionamiento de Indonesia al destino, contribuyendo a la construcción suave del proyecto de construcción de estacionamiento de Indonesia. La próxima vez que nos encontremos con una tarea de transporte similar, ¡confiamos en que podemos hacerlo aún mejor!
